Les molliets
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- Marvel
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Les molliets
Bonjour, je regarde souvent votre forum qui est bien sympa quand on aime bien le GM.
J'y viens chaque année avec ma famille et mes élèves .
Sinon petite question, si le facebook de l'ESI, on retrouve une photo des molliets avec un "gros " terrassement ... il est fait à votre avis pour atténuer le mur ???
J'y viens chaque année avec ma famille et mes élèves .
Sinon petite question, si le facebook de l'ESI, on retrouve une photo des molliets avec un "gros " terrassement ... il est fait à votre avis pour atténuer le mur ???
Re: Les molliets
Un chemin est en préparation pour facilité la descente du mur ! il passera par la foret.
Re: Les molliets
Ça fait en effet un sacré terrassement vu les photos... Mais je me demande si le problème était encore le mur : il a été raboté plusieurs fois ces dernières années et à part un manque d'enneigement, il était bien plus correct que dans mes souvenirs.
Par contre, il reste toujours ce pont pour la route de Flaine qui n'est vraiment pas large ! Le doubler ne ferait surement pas de mal, tout comme celui de Portet...
Par contre, il reste toujours ce pont pour la route de Flaine qui n'est vraiment pas large ! Le doubler ne ferait surement pas de mal, tout comme celui de Portet...
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- Cascades
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Re: Les molliets
oui ça travaille dur sur les molliets !!!!
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- Marvel
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Re: Les molliets
Pour mes élèves quand ils sont débutants et pour mon fils (6 ans), c'est assez impressionnant d'arriver en haut du mur. Pour l'enneigement je trouve que les équipes du GM font un super travail avec la neige qu'ils ont à leur disposition.Voxran a écrit :Ça fait en effet un sacré terrassement vu les photos... Mais je me demande si le problème était encore le mur : il a été raboté plusieurs fois ces dernières années et à part un manque d'enneigement, il était bien plus correct que dans mes souvenirs.
Dans tous les cas Merci pour les photos et le réponse
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- Cascades
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Re: Les molliets
Faudra juste remettre de la prairie par la suite pour le paysage car c'est pas trés heureux ces champs de terre !!!
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- Cascades
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Re: Les molliets
Cet aménagement du "mur" est aussi peut être en prévision du futur trafic de tous niveaux qui sera causé par le prochain TSD direct les Molliets les Saix avec suppression des Gentianes et de l'Airon.
Re: Les molliets
Même si à titre personnel j'aimais bien ce mur, j'avoue que pour ma femme et mon plus jeune garçon, ce sera plus agréable.
C'est vrai que sur cette toute dernière partie, cette piste bleue prenait des accents de rouge
C'est vrai que sur cette toute dernière partie, cette piste bleue prenait des accents de rouge
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- Gers
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Re: Les molliets
Oui et non en partant sur la partie droite de cette portion on se retrouvait avec un pente bien plus gérable.botzouk a écrit :Même si à titre personnel j'aimais bien ce mur, j'avoue que pour ma femme et mon plus jeune garçon, ce sera plus agréable.
C'est vrai que sur cette toute dernière partie, cette piste bleue prenait des accents de rouge
De toute façon la vraie difficulté du coin c'est la neige souvent dure, et les bosses.
Re: Les molliets
Marmotte va pouvoir passer en piste verte après ça...
J'ai parfois l'impression que le domaine est géré comme un réseau de transport en commun : il faut que ça débite et que les gens aillent le plus vite possible sans difficulté d'un point A à un point B.
J'ai parfois l'impression que le domaine est géré comme un réseau de transport en commun : il faut que ça débite et que les gens aillent le plus vite possible sans difficulté d'un point A à un point B.
Re: Les molliets
Je ne l'ai pas précisé mais en effet c'est surtout la dureté de la neige de culture qui posait problème, ajoutée à la pente.Forezjohn a écrit :Oui et non en partant sur la partie droite de cette portion on se retrouvait avec un pente bien plus gérable.botzouk a écrit :Même si à titre personnel j'aimais bien ce mur, j'avoue que pour ma femme et mon plus jeune garçon, ce sera plus agréable.
C'est vrai que sur cette toute dernière partie, cette piste bleue prenait des accents de rouge
De toute façon la vraie difficulté du coin c'est la neige souvent dure, et les bosses.
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- Cascades
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Re: Les molliets
à terme cela va devenir une vraie cuvette avec la suppression de airon et gentiane comme aux plus belles heures du métro parisien !!!
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- Gers
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Re: Les molliets
En fait je crois bien que c'est l'idée, hein.arnoldo a écrit :Marmotte va pouvoir passer en piste verte après ça...
J'ai parfois l'impression que le domaine est géré comme un réseau de transport en commun : il faut que ça débite et que les gens aillent le plus vite possible sans difficulté d'un point A à un point B.
Re: Les molliets
L'idée c'est quand même de skier sur des pistes agréables et se faire plaisir. Rien avoir avec un trajet dans les couloirs du métro.
A moins que le but de toutes les pistes soit de pouvoir transiter vers Gers...ça on peut en discuter^^
Pour éviter que ça soit une cuvette, un tsf 4 entre oasis et la tête des saix coté corbalanche, et un tsd entre molliets et vernant et non la tête des saix permettrait de bien diminuer le flux.
Mais bon je sais ce qu'on va me dire, ça fait une remontée de plus à exploiter, et ça fait des pistes plus courtes.
A moins que le but de toutes les pistes soit de pouvoir transiter vers Gers...ça on peut en discuter^^
Pour éviter que ça soit une cuvette, un tsf 4 entre oasis et la tête des saix coté corbalanche, et un tsd entre molliets et vernant et non la tête des saix permettrait de bien diminuer le flux.
Mais bon je sais ce qu'on va me dire, ça fait une remontée de plus à exploiter, et ça fait des pistes plus courtes.
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- Gers
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Re: Les molliets
Je partage ton point de vue, le problème c'est que ce n'est ni celui de l'exploitant, ni celui de la majorité des skieurs.arnoldo a écrit :L'idée c'est quand même de skier sur des pistes agréables et se faire plaisir. Rien avoir avec un trajet dans les couloirs du métro.
A moins que le but de toutes les pistes soit de pouvoir transiter vers Gers...ça on peut en discuter^^
Pour éviter que ça soit une cuvette, un tsf 4 entre oasis et la tête des saix coté corbalanche, et un tsd entre molliets et vernant et non la tête des saix permettrait de bien diminuer le flux.
Mais bon je sais ce qu'on va me dire, ça fait une remontée de plus à exploiter, et ça fait des pistes plus courtes.