Investissements Soremac 2023/2029

[jessie]

Super, Merci.

Donc 79 véhicules neufs et un débit de 2600p/h. Amélioration de ce coté la.

Egalement amélioration avec une vitesse d'exploitation à 5.5m/s au lieu de 5m/s lorsque le Télésiège était dans le sud.

Cela donnerait un gain de pas loin de 10% (0.5 minutes) sur un trajet.
3 Minutes et Demi pour monter en haut de Gron, ca c'est vraiment top!!

Contrepartie, les bonnes lignes de la combe vont être tracées à toute vitesse!!

[Matthieu]

https://www.lescarroz.com/renovation-de ... a-kedeuze/

Un petit topo sur le site des Carroz de la rénovation étape par etape des cabines Diamond

[jessie]

Apparemment, le démontage de GRON a commencé. Quelqu'un a t'il des infos?

Egalement, il était annoncé un ré-aménagement de la piste biollaire. Quelqu'un a des infos?

Enfin, avec l'arrivée de Gron au niveau de la Pointe Cupoire, quelqu'un sait t'il si la piste Pacotty va être améliorée (canons à neige sur le bas pour commencer)? Clairement, plutôt qu'un Kedeuze/Tête des Saix, commencer la journée par un Kedeuze/Gron/Coulouvrier via Pacotty ... serait vachement sympa!

Merci

[Manuel]

Bonjour,
Dans le dossier d'UTN, il était précisé que l'enneigement artificiel ne concernait que Les Chars et Aouïa.

Bon, comme il était aussi prévu dans le dossier que la plateforme en bas de Coulouvrier soit très différente de ce qu'elle est, un dossier est fait pour être contourné !

[arnoldo]

Il est clair que la nouvelle arrivée de Gron va détourner une bonne partie du flux actuel Gron->Tete des saix via marmottes vers Tete de cupoire -> Coulouvrier via Chars ou Paccoty).

Sauf si le haut de l'arête devient inskiable comme le bas de marmottes