TSD6 Chariande Express pour 2009/2010
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TSD6 Chariande Express pour 2009/2010
Modification du titre par SAMOENS le 27 NOV 2006.
La deuxième résolution de l'assemblée municipale de ce soir évoquait l'autorisation à donner à l'exploitant pour l'occupation d'un terrain communal.
L'exploitant a pour projet de remplacer les télésièges actuels Chariande 1 et La Croix par un seul appareil TSD 6 places CHARIANDE EXPRESS d'un debit de 3000 pers/heure.
Ouverture prévue en 2007.
Départ: départ actuel du TS Chariande 1
Arrivée: légèrement à gauche de l'arrivée actuel du TS de la Croix
(HS: GME a un debit actuel de 2500pers/h qui pourrait être porté à 2800pers/h avec 12 cabines supplémentaires).
L'assemblée a accepté.
La deuxième résolution de l'assemblée municipale de ce soir évoquait l'autorisation à donner à l'exploitant pour l'occupation d'un terrain communal.
L'exploitant a pour projet de remplacer les télésièges actuels Chariande 1 et La Croix par un seul appareil TSD 6 places CHARIANDE EXPRESS d'un debit de 3000 pers/heure.
Ouverture prévue en 2007.
Départ: départ actuel du TS Chariande 1
Arrivée: légèrement à gauche de l'arrivée actuel du TS de la Croix
(HS: GME a un debit actuel de 2500pers/h qui pourrait être porté à 2800pers/h avec 12 cabines supplémentaires).
L'assemblée a accepté.
Modifié en dernier par samoens le 27 nov. 2006 23:49, modifié 1 fois.
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Pas mal !
Juste un truc : si on regarde le plan des pistes, un tracé du départ de Chariande 1 à l'arrivée de La Croix croiserait la ligne de Chariande 2...
Le plan est-il faussé ? Y'aura-t-il un virage sur ce nouveau TSD ?
Sinon, je trouve ça bien, en plus on enlève une remontée. Et si l'arrivée est décalée sur la gauche, ça fera plus de place en haut !
Juste un truc : si on regarde le plan des pistes, un tracé du départ de Chariande 1 à l'arrivée de La Croix croiserait la ligne de Chariande 2...
Le plan est-il faussé ? Y'aura-t-il un virage sur ce nouveau TSD ?
Sinon, je trouve ça bien, en plus on enlève une remontée. Et si l'arrivée est décalée sur la gauche, ça fera plus de place en haut !
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Je confirme : le plan est très mal fait.
Il faut regarder la carte IGN pour avoir une idée plus précise.
Si le nouveau télésiège gardait la ligne droite actuel du TS chariande 1 l'arrivée serait située encore plus à droite. Or, on sait qu'elle sera légèrement à gauche donc le tracé du nouveau télésiège devrait être situé légérement à gauche du tracé actuel du TS Chariande 1.
Il faut regarder la carte IGN pour avoir une idée plus précise.
Si le nouveau télésiège gardait la ligne droite actuel du TS chariande 1 l'arrivée serait située encore plus à droite. Or, on sait qu'elle sera légèrement à gauche donc le tracé du nouveau télésiège devrait être situé légérement à gauche du tracé actuel du TS Chariande 1.
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bon je vous cacherais pas que j'ai toujours été pour un TSD unique Chariande-Croix sur ce point je suis très heureux qu'on aie suivie mon point de vue
certe je voulais mettre une gare intermédiaire d'embarquement + virage au niveau du départ du TS de la Croix, ça à priori on oubliera... bah tant pis, ça sera un TSD6 banal... par contre j'avais dit pas plus de 2000P/h là dessus on n'a pas voulou m'écouter :(
pour le tracé, si on veut qu'il arrive plus à gauche à la tete des Saix, en effet il ne pourra pas suivre la tracé de Chariande 1, c'est la que je me pose la question, à quel endroit on veut lui faire passer la falaise ?
- jamais, dans ce cas, il suit chariande 2, l'utilité ????
- un peu plus loin vers le début de la piste des Gouilles
- à l'endroit ou arrive C1, mais on décale la gare de départ vers la droite (au niveau du départ du TK du soleil par ex... mais là modification totales du bas des pistes Chariande et Retour Chariande... et pas sur qu'avec la falaise on puisse le faire d'ailleur...
certe je voulais mettre une gare intermédiaire d'embarquement + virage au niveau du départ du TS de la Croix, ça à priori on oubliera... bah tant pis, ça sera un TSD6 banal... par contre j'avais dit pas plus de 2000P/h là dessus on n'a pas voulou m'écouter :(
pour le tracé, si on veut qu'il arrive plus à gauche à la tete des Saix, en effet il ne pourra pas suivre la tracé de Chariande 1, c'est la que je me pose la question, à quel endroit on veut lui faire passer la falaise ?
- jamais, dans ce cas, il suit chariande 2, l'utilité ????
- un peu plus loin vers le début de la piste des Gouilles
- à l'endroit ou arrive C1, mais on décale la gare de départ vers la droite (au niveau du départ du TK du soleil par ex... mais là modification totales du bas des pistes Chariande et Retour Chariande... et pas sur qu'avec la falaise on puisse le faire d'ailleur...
C'est bien ce que le maire m'avait dit. Cette tête des saix, enfin le sommet où arrive 3 telesieges(lairon, la croix, la lanche) pourra être dinamyté que quand lairon et gentianes auront étés remplacé par un tsd qui arrivera au niveau de gentianes. Je supose que beaucoup d'entre vous sont contre le fait de dynamiter la montagne...moi aussi au passage, mais ça dépend ce qu'il veulent faire exactement.arnoldo a écrit : De plus, les ts chariande 1 et la croix vont être remplacés par un seul et unique tsd surement 6 places qui n'arrivera pas sur la tête des saix, mais à coté. De ce fait, il ne restera que le telesiege de lanche sur la tête des saix, et donc une grand parti de cette tête va pouvoir être dinamité. Et les pistes vont donc être beaucoup plus large, et fini l'enfer de la tête des saix!
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Voilà je pense que le TSD passera à gauche de la falaise. Photo prise cet aprem.
http://upimago.com/images/KxY24754.jpg
http://upimago.com/images/F5T25193.jpg
Il reste de la neige dès 1400m mais vraiment dès 1600m.
2 à 3cm à 1600 (versant exposé au nord)
5 à 7cm aussi des Gouilles
Il est certain qu'ils veulent desengorger le Dahu...
http://upimago.com/images/KxY24754.jpg
http://upimago.com/images/F5T25193.jpg
Il reste de la neige dès 1400m mais vraiment dès 1600m.
2 à 3cm à 1600 (versant exposé au nord)
5 à 7cm aussi des Gouilles
Il est certain qu'ils veulent desengorger le Dahu...
Modifié en dernier par samoens le 18 nov. 2005 15:46, modifié 1 fois.