[Eté 2020] TCD10 Vercland
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Ah l'époque ou il y avait le ts de grand cret, les dernières années, il ne tournait uniquement que lorsque chariandre x était fermé a cause du vent. Même si on ne pouvait pas descendre plus bas. Donc a l'époque on préférait laisser fermer la zone intermédiaire en tant normal.
Alors avec l'installation des canons sur grand cret, l'idée d'un intermédiaire a été totalement enterré.
Après perso, j'aime bien qu'il reste des petits coins très peu fréquentés sur le GM. C'est ce qui fait son charme
Alors avec l'installation des canons sur grand cret, l'idée d'un intermédiaire a été totalement enterré.
Après perso, j'aime bien qu'il reste des petits coins très peu fréquentés sur le GM. C'est ce qui fait son charme
Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Ah oui je vois maintenant ! Bonne idée à voir si un tel projet se concrétisait un jour... ça permettrait également à des personnes n’empruntant que des pistes bleues de faire des rotations sur coulouvrier côté samoens sans avoir à prendre une autre remontéegrand massif a écrit : ↑24 oct. 2020 19:50Non, je parle plutôt d'un bout de liaison passant sous l'Aéro pour déboucher vers la jonction Aouia Grand Crêt. Ca permettrait une descente directe depuis la Tête des Saix jusqu'à Vercland. En évitant la remontée obligatoire au plateau, on pourrait drainer plus facilement les skieurs des autres stations jusqu'en bas.
À titre perso aussi je trouve aussi ça sympa, c’est tranquille et les pistes entre les sapins sont les plus belles (encore faut il pouvoir en profiter car avec une arrivée à 800m ça reste assez aléatoire) mais je trouve étrange qu’un domaine skiable se prive d’une partie de son domaine comme ça d’autant plus qu’aucun autre projet d’extension après coulouvrier ne semble encore possible... après c’est vrai que lors des fermetures de Ch X pour raison x ou y coulouvrier peut prendre le relais donc bon...
De toute façon c’est fait et ça m’étonnerais qu’ils réimplantent un ts à cet endroit, mais on pourrait imaginer, pourquoi pas, un téléski ça ferait un stade d’entraînement en plus pour l’esf !
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- Cascades
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Et voilà pour ceux qui sont confinés à la ville :
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Sympa ces nouvelles cabines panoramiques.
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
En tant que non connaisseur, elles ressemblent beaucoup à celles des Carroz, non ? (même si j'ai compris que ce n'est pas le même constructeur)
Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Sur la télécabine de la Kedeuse, ce sont des cabines Diamond 8 du constructeur Sigma (avec une forme très géométrique) alors que là ce sont des cabines Oméga V du constructeur CWA (beaucoup plus arrondies et avec des surfaces vitrées plus larges car les cabines sont plus grandes, d’où la jolie vue panoramique)
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Très élégantes en effet ces cabines vitrées.
On va être à l'aise cet hiver à 2 par cabine.
Sinon, les cabines de la TC de Morillon ne sont-elles pas des CWA ?
On va être à l'aise cet hiver à 2 par cabine.
Sinon, les cabines de la TC de Morillon ne sont-elles pas des CWA ?
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Ce sont les mêmes que celles installées à la Flégère (Chamonix) l'an dernier:
https://m.youtube.com/watch?feature=share&v=diG6D2RCny4
https://m.youtube.com/watch?feature=share&v=diG6D2RCny4
Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Il me semble bien que oui ...miamivince a écrit : ↑31 oct. 2020 17:24Très élégantes en effet ces cabines vitrées.
On va être à l'aise cet hiver à 2 par cabine.
Sinon, les cabines de la TC de Morillon ne sont-elles pas des CWA ?
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Salut à tous,
Il y a encore du rififi à Samoëns.
Après l'aménagement de Coulouvrier, Il faut croire que c'est une habitude de faire les choses dans le désordre :
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... ute-savoie
Quand à cette remarque, si elle a été bien transcrite :
Bon courage pour résoudre cette histoire.
Manuel
Il y a encore du rififi à Samoëns.
Après l'aménagement de Coulouvrier, Il faut croire que c'est une habitude de faire les choses dans le désordre :
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... ute-savoie
Quand à cette remarque, si elle a été bien transcrite :
Il suffit de compter les toits sur Géoportail pour s'apercevoir qu'il y en a un peu plus en fait ! 17 sans compter la dernière de l'éboulement de l'Arête."Le chemin de l'Arête dessert trois granges et il n'y a aucun problème pour accéder aux terrains agricoles."
Bon courage pour résoudre cette histoire.
Manuel
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Le lien renvoyant vers la page haute savoie de France 3 et pas l'article de Samoens, je me permet de le mettre à la suite.
ça va être compliqué maintenant
"Le 26 octobre, il a engagé une procédure en référé au tribunal administratif afin de faire enlever la gare de télécabine."Haute-Savoie : une gare télécabine construite sur une route communale fait polémique à Samoëns
En projet depuis 2012, la gare télécabine de Samoëns a été construite cet été, au grand dam des riverains d'un proche hameau. En effet, celle-ci coupe l'unique chemin leur permettant d'accéder facilement à leur maison. Des recours administratifs ont été déposés.
La suite
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 93948.html
ça va être compliqué maintenant
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Bonne chance pour la faire enlever
Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
J'ai vu sur Facebook, que la vitesse de ligne sera de 7m/s. Je ne vois pas trop l'intérêt vu sa faible fréquentation. Coup de com, et elle ne tournera jamais au dessus de 6m/s?
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Bonsoir,
Comme il y a presque 2 fois moins de cabine que prévu (45 au lieu de 75), il faut bien augmenter la vitesse de la ligne pour avoir un peu plus de débit que le vieux TC4 !
Comme le GME, il tournera à vitesse réduite quasiment toute la journée pour économiser un peu d'électricité et à vitesse nominale le matin et le soir s'il y a besoin.
Manuel
Comme il y a presque 2 fois moins de cabine que prévu (45 au lieu de 75), il faut bien augmenter la vitesse de la ligne pour avoir un peu plus de débit que le vieux TC4 !
Comme le GME, il tournera à vitesse réduite quasiment toute la journée pour économiser un peu d'électricité et à vitesse nominale le matin et le soir s'il y a besoin.
Manuel
Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
2 fois moins de cabines, mais 2,5 fois plus de places dans une cabine. On voit que le débit est multiplié par 3, avec une vitesse de 6m/s et non 7m/s.
Perso, je n'ai jamais vu de queue ne serait-ce qu'une minute a cette tc. Alors multipler par 3 le débit me semble très riche...
Perso, je n'ai jamais vu de queue ne serait-ce qu'une minute a cette tc. Alors multipler par 3 le débit me semble très riche...
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Cette nouvelle TC 10 places n'a réellement de sens que en mettant en place une navette de skibus avec le GME ou des lignes de skibus directes depuis le village ceci au moins pendant les heures de pointe en périodes de vacances scolaires.
Pour rappel, cela fonctionnait de cette manière avant la construction du GME , et à cette époque la queue allait parfois jusqu'au carrefour du restaurant l'équipe.
Pour rappel, cela fonctionnait de cette manière avant la construction du GME , et à cette époque la queue allait parfois jusqu'au carrefour du restaurant l'équipe.
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Et encore pour arriver à ces parcs il fallait déjà parfois 1/2 heure !
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- Marvel
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Re: [Eté 2020] TCD10 Vercland
Autant de monde au même endroit, ça donne le tournis ! ON n'a plus l'habitude...