Spécial TC de la Kédeuse

MA2T · Message par **MA2T** » 27 août 2004 00:39

Bon alors, d'apres une discussion sur Skipass, et une photo de la nouvelle TC Roche de Mio à La Plagne, il apparait que OUI les cabines Diamond sont personnalisables.

Donc on peut espérer echapper a cette version "catalogue" pas jolie et avoir une version "Les Carroz" un peu plus chouette.

Mais a ce propos, si vous aviez le choix de l'esthétique de cette future cabine, que feriez vous?

Personnellement, je suis trop nostalgique du vert (meme si je desteste cette couleur) alors je choisirais cette couleur avec 2 logos des Carroz sur les cotés.

Vos impressions?

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 08:23

Omega T -> Tu ne serai pas de la filliale de Alpha T ?

. Bienvenue à toi !

Une couleur de bennes avec 2 logo de la station inscri, c'est classic. Faudrai écrire grandmassif.free.fr

grand massif · Message par **grand massif** » 27 août 2004 09:38

Oui, pas terrible ces cabines...Mais, on peut esperer une personnalisation qui les arrangerait.
Je vote aussi pour le vert, c'est moche c'est clair mais au moins ça représente Les Carroz!

Au fait, on est assis ou debout dans ces cabines ?

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 09:58

Assis.

(j'ai supprimé tes messages en double a cause du beug, sa nous permet de préservé de la mémoire)

Omega T · Message par **Omega T** » 27 août 2004 12:29

Nan on est debout, mais je pense que ce sera comme au TC de morillon, c'est à dire que t'auras le choix si tu veux t'assoir ou pas. Par contre, skis et snows à l'intérieur....

grand massif · Message par **grand massif** » 27 août 2004 13:08

Trop relou si on est debout...Et le confort des usagers dans tout ça ?! D'ailleurs, vous ne trouvez que la montée en DMC est un calvaire, même s'il y a des places stratégiques ou l'on peut quasiment s'asseoir.

MA2T · Message par **MA2T** » 27 août 2004 13:20

Peut être est-ce comme les cabines du TC aux Grands Montets (un Doppel de 15 places je crois), mais bon avec 8 places seulement je ne sais pas si il sera possible de choisir en être assis ou debout.

De toute façon il est présenté comme un assis donc ça va.

grand massif > le DMC... sympa au début mais vite très chiant... Pour ma part je préfère les solutions annexes quand cela est possible...

Message par **Alpha T** » 27 août 2004 13:38

Il reste de toute façon le TS des Moulins si on veut etre assis

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 14:35

On sera assis ! http://www.lescarroz.com/actual/eveneme ... cabine.JPG

Omega T · Message par **Omega T** » 27 août 2004 14:49

On sera debout !! C'est écrit dans le journal "l'écho des carroz", truc que reçoivent les propriétaires là bas, et c'est aussi écrit dans le présentoire de l'OT.(pas certain mais presque, je sais plus)...

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 14:59

Assis !

http://www.lescarroz.com/actual/eveneme ... cabine.JPG
http://membres.lycos.fr/lacpse/special_ ... tre-01.JPG
http://membres.lycos.fr/lacpse/special_ ... tre-01.jpg

Message par **Greg** » 27 août 2004 14:59

Et le TSF Moulin ils vont en faire quoi ?

Je sais ; il vont le garder mais jusqu'a quand ?

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 15:01

Il terminera bien un jour comme le TC Saix l'année dernière.

Message par **Greg** » 27 août 2004 15:11

Sauf que la TC Saix je vois encore son utilité mais pas le TSF Moulin !

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 17:03

Bon demain je vais faire une petite excurssion à la Kedeuze (aval et amont) et en meme temps je raporterai le cadeau pour l'aniverssaire de Greg

(on se comprend)

MA2T · Message par **MA2T** » 27 août 2004 17:14

Bon alors assis, debout, assis, debout, assis, debout... Vous allez finir par me faire douter! Je suis persuader que c'est assis (en tout cas c'est ce qui est marqué sur les panneaux - cf. liens mis par Lacpse - )

bref, pour ce qui est de l'utilité du TSF des Moulins, j'avais déjà exposé mes idées sur Skipass je crois :

- une deuxième remontée, donc plus de débit... Le débit dela TC va doubler mais les jours d'affluence, je ne sais pas ce que ça va donner. Dans tous les cas ça permet d'augmenter le débit et surtout de permettre une alternative : on n'arrive pas au même endroit!

- En cas de panne, mais surtout de grand vent, c'est une solution de repli. Sans TSF, si la TC ne marche pas, et bien c'est direction Les Molliets et là pas cool du tout! Si le cas de la panne est rare, je me souviens d'avoir passer quelques longues minutes (et ce plusieurs fois...) coincé dans la TC (notamment sur la fin lorsque on passe au dessus de lou Darbes). je me souviens également avoir emprunté le TSF parce que la TC était fermée.

Voila pour moi deux bonnes raisons de ne pas supprimer ce TSF.

Omega T · Message par **Omega T** » 27 août 2004 17:28

Debout !! Lacspe, sur ton 2° lien, ce n'est pas précisé que c'est assis...

Le TSF des moulins, d'après une interview de Trangoni, ils le gardent pour assurer une montée en cas de vent trop fort(cf post dessus), mais surtout pour un débit maximum et donc le moins d'attente et de bouchon possible aux départs.

MA2T · Message par **MA2T** » 27 août 2004 17:30

Je suis devin...

Message par **Sébastien** » 27 août 2004 17:45

Sa dit pas si on est assis ou pas mais sa dit que les ski sont à l'intérieur (chose auquelle vous vous posiez comme question)

Une info plus ne gène personne.

Omega T · Message par **Omega T** » 27 août 2004 20:32

est-ce que qqun aurait vu la fiche technique complète ?? avec l'espace entre les cabines provisoire puis définitif, etc...
sinon je peux la commencer: 14 pylônes(1 compression, 2 sup/comp et 11 supports),
sens de la montée, droite ou gauche ??
gare amont: phoenix
avale ??