Grand Massif

miamivince a écrit : Je crois donc comprendre de ce que tu écris que l'objet du recours ne porterait non pas sur un vice de procédure mais plutôt sur le fait qu'un candidat avec une offre moins onéreuse (du point de vue du coût initial) aurait été écarté ?

Durée du marché
Le délai d'exécution des travaux est de 2 mois à compter de la date fixée par l’ordre de service
prescrivant le démarrage des travaux.
La date prévisionnelle envisagée de début d'exécution est fixée au 04 juillet 2016.

Les travaux consistent en :
- Le démontage de la totalité du télésiège de Gentianes (sièges, câble, multipaires,
ensembles de ligne « pylônes – potences – balanciers », ensembles de gares) – Exceptés
les génies civils en béton armé et les locaux de commande.
- Le démontage de la totalité du télésiège de l’Airon (sièges, câble, multipaires, ensembles de
ligne « pylônes – potences – balanciers », gares) – Exceptés les génies civils en béton
armé et les locaux de commande.
- L’évacuation de la totalité des matériels déposés en centres de traitements adaptés pour
recyclage et mise en décharge.

damien a écrit :un nouvel appel d'offre est apparu hier. Il s'agit du démontage de Airon et Gentiane. L'appel d'offre se termine le 27/06
Extrait :

Durée du marché
Le délai d'exécution des travaux est de 2 mois à compter de la date fixée par l’ordre de service
prescrivant le démarrage des travaux.
La date prévisionnelle envisagée de début d'exécution est fixée au 04 juillet 2016.

Les travaux consistent en :
- Le démontage de la totalité du télésiège de Gentianes (sièges, câble, multipaires,
ensembles de ligne « pylônes – potences – balanciers », ensembles de gares) – Exceptés
les génies civils en béton armé et les locaux de commande.
- Le démontage de la totalité du télésiège de l’Airon (sièges, câble, multipaires, ensembles de
ligne « pylônes – potences – balanciers », gares) – Exceptés les génies civils en béton
armé et les locaux de commande.
- L’évacuation de la totalité des matériels déposés en centres de traitements adaptés pour
recyclage et mise en décharge.

CR15MARS2016 a écrit :Objet : Marché de travaux TSD SAIX EXPRESS – lot n°1 : Etudes, fournitures du matériel neuf, génie civil, montage et mise en route

Dans le cadre des travaux marché de construction du Télésiège Débrayable 6 places de SAIX EXPRESS – lot n°1 : Etudes, fourniture du matériel neuf, génie civil, montage et mise en route, une procédure d’appel d’offres ouvert a été suivie, conformément aux articles 33 et 57 et suivants du code des marchés publics.

Un avis d’appel public à la concurrence a été envoyé au JOUE et au BOAMP à la publication le 16 décembre 2015 et publié sur la plateforme http://www.mp74.fr le 15 décembre 2015.

A la suite de celui-ci, quatre entreprises ont remis une offre. La commission d’appel d’offre (CAO), réunie les 26 janvier 2016 pour l’ouverture des plis et le 9 février 2016 pour l’analyse des offres, a jugé :
- trois de ces offres inacceptables car les crédits budgétaires alloués au marché après évaluation du besoin à satisfaire ne permettaient pas au pouvoir adjudicateur le financement de ces travaux
- une de ces offres irrégulière car n’apportant une réponse aux besoins du pouvoir adjudicateur, en effet celle-ci ne respectait pas les exigences formulées dans les documents de la consultation

En conséquence, le pouvoir adjudicateur a décidé de rejeter ces offres, de déclarer ce marché infructueux et d’utiliser la procédure négociée avec les candidats ayant remis une offre, sans publicité préalable et sans modifier substantiellement les conditions initiales du marché conformément à l’article 35-I-1° du Code des Marchés Publics.

Au terme des négociations, la CAO s’est réunie les 23 février, 2 et 9 mars 2016 et afin d’analyser les offres selon les critères suivants : valeur technique de l’offre 50 %, prix des prestations 40 %, délai d’exécution : 5 % et critère environnemental apprécié à l’aide de la notice environnementale (PAE et SOSED).

Après analyse, la CAO propose, de retenir pour le marché de construction du Télésiège Débrayable 6 places de SAIX EXPRESS – lot n°1 : Etudes, fourniture du matériel neuf, génie civil, montage et mise en route, l’offre du groupement DOPPELMAYR/MBTM dont le mandataire du groupement est DOPPELMAYR domicilié 837/903 Rue de l'Isle, BP 80, Pôle Industriel Fréjus, 73500 MODANE pour un montant de 6 850 000,00 € HT soit un montant de 8 220 000 € TTC.

Le Conseil Municipal, au vu du rapport de présentation du Maire et après en avoir délibéré à la majorité,
Autorise le Maire à signer le marché pour les montants susvisés.

Mme Elisabeth Passy détenant le pouvoir de C.Greffoz et Hélène Roux détenant le pouvoir de P.Linglin se sont abstenus pour ce point.

CR07JUIN2016 a écrit :12. Marché de travaux TSD SAIX EXPRESS – lot n°1 : Etudes, fournitures du matériel neuf, génie civil, montage et mise en route

Considérant qu’une consultation a été lancée en suivant la procédure négociée avec mise en concurrence préalable, par laquelle une entité adjudicatrice négocie les conditions du marché public avec un ou plusieurs opérateurs économiques prévue par l’article 42 de l’ordonnance n° 2015-899 du 23 juillet 2015 relative aux marchés publics et les articles 26, 74 du décret n° 2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics.
Considérant qu’un avis d’appel public à la concurrence a été envoyé à la publication le 21 avril 2016. Cet avis a été publié sur les supports suivants :
Plateforme mp74.fr en version intégrale.
BOAMP en version intégrale sous le numéro 16-58854 2016_117 JOUE en version intégrale sous le numéro 2016/S082-145238
Considérant que la date limite de réception des candidatures était fixée au mardi 17 mai 2016 à 12h00.
Considérant que la Commission d’appel d’offres s’est réunie le mardi 17 mai 2016 à 14h00 afin de procéder à l’ouverture des candidatures.
Considérant qu’après analyse des candidatures, les 3 entreprises ont été admises par la commission d’appel d’offre à présenter leur offre.
Considérant qu’une invitation à remettre une offre a été adressée à chaque candidat. La date limite de réception des offres était fixée au lundi 30 mai 2016 à 12h00.
Considérant que la commission d’appel d’offres s’est réunie mercredi 1er juin 2016 à 14h00 afin
de procéder à l’ouverture des offres.
Considérant qu’à l’ouverture des offres, seules deux entreprises ont remis une offre. Considérant que ces deux entreprises ont été invitées à une audition le vendredi 3 juin 2016. A l’issue des auditions, les entreprises ont remis une offre technique et financière finale moins de 24 heures après la fin de leur audition.
Considérant que les critères de notation étaient les suivants :

Valeur technique de l’offre appréciée à l’aide du mémoire technique Noté sur 20 et pondéré à 50%
• Profil en long Noté sur 5
• Caractéristiques détaillées avec matériel proposé Noté sur 7

• Système de la marche dégivrage (dont garage) avec temps de mise en œuvre pour cyclage et décyclage des véhicules, description du matériel spécifique à cette marche
Noté sur 5
• Coût d’entretien et d’utilisation, délais de garanties particulières, fréquence de remplacement des pièces et durées d’intervention pour remplacement Noté sur 3

Prix de la prestation
Noté sur 20 et pondéré à 40%
Délais de réalisation
Noté sur 20 et pondéré à 5%
Critère environnemental apprécié à l’aide de la notice environnementale (PAE et SOSED) Noté sur 20 et pondéré à 5%

Considérant que la Commission d’appel d’offres s’est réunie samedi 4 juin à 17h30 afin de procéder à l’ouverture des offres finales.
Considérant que la Commission d’appel d’offres s’est encore réunie mardi 7 juin 2016 à 13h30 afin d’analyser les offres suivant les critères susmentionnés.
Considérant que la CAO a délibéré à 3 voix pour et une voix contre.

Après analyse, la CAO propose de retenir comme attributaire du marché le groupement solidaire constitué des entreprises POMA SAS et COMAG SAS dont le mandataire est POMA SAS, domiciliée 109 rue Aristide Bergès à VOREPPE (38340) au motif que son offre est la plus économiquement avantageuse au regard des critères contenus dans les documents de la consultation pour un montant total de 6 440 000 € HT décomposé comme suit :
- 6 320 000 € HT pour l’offre de base
- 55 000 € HT : Variante 1 « moteur direct sur poulie Direct Drive »
- 65 000 HT : Variante 2 « Equipement des 101 véhicules en garde de corps verrouillables »

Le Conseil Municipal, après en avoir délibéré, à la majorité :
- Autorise M. le Maire à signer le marché « Marché de travaux TSD SAIX EXPRESS – lot n°1 : Etudes, fournitures du matériel neuf, génie civil, montage et mise en route avec le groupement dont le mandataire est POMA SAS pour les montants susvisés.

Il est précisé que Mmes H.Roux, E.Passy, M. C.Greffoz et M. P.Linglin ont voté contre ce point et M.Y.Mathurin s’est abstenu.

Alpha T a écrit : Le massif avant au premier plan devrait correspondre au niveau du sol après remblais, mais ça reste à confirmer.