Grand Massif

A l'heure actuelle, et sur l'image de la caméra postée ci-dessus, on voit qu'il reste un plat/une rupture de pente derrière le resto, là où la pelleteuse rouge se situe. Et tout ce qui se trouve en dessous est déjà bien lissé/refait (il y avait un accès camions il y a encore quelques jours).

Ca parait bizarre de faire subir ça aux débutants, un croisement dans Blanchots risque d'être très dangereux pour tout le monde... Déjà qu'ils ont réduit le passage sous le TS Plein Soleil quand on arrive de Molliachets, ça va vraiment bouchonner de partout si c'est leu intention.

C'est clair que le passage sous TS plein soleil est assez etroit, de plus avec un depart du TK crêtes qui risque d'embouchonner le coin pour rejoindre le resto, blanchot ou bien Kedeuze

hate de voir la fin des travaux et de venir aux vacances de noel voir les conséquences de ce nouvel agencement de ce secteur

Le plan des pistes 2013/2014 est disponible sur le site officiel :
http://hiver.grand-massif.com/plans-des-pistes

ah enfin il est arrivé

nouveaux changements :

- Marveline à Morillon
- Raccord sous le DMC vers Méphisto sup
- et la fameuse Zizi Pan Pan à Samoens

Tu oublies la zone "ludique" de Flaine aussi (à côté de la piste Diable)
Un peu déçu d'ailleurs, parce que cela risque d'amener plus de monde sur Diable, piste très sympa pour éviter les embouteillages sur la dernière partie de Calcite (Méphisto inférieure est très bien pour ça aussi )

Tres content de pouvoir basculer de part et d'autre du domaine via le nouveau TSF4 Diamant noir et la petite piste sous le DMC sans a devoir redescendre tout en bas pour reprendre ce dernier

en effet, le nouveau "diamant noir" devrait grandement faciliter la desserte des deux cotés.... hâte d'essayer tout ça !

bonsoir. Je reviens sur mes interrogations commencées sur le mauvais sujet :le chantier du nouvel immeuble ne risque-t-il pas de bloquer l'accés aux pistes par Flaine forêt? Vu la proximité on peut même se demander si cela ne va pas gêner le fonctionnement du TGV? Avez vous des informations là-dessus?

La piste aigue marine doit être déviée parce qu'elle ne passera pas sous l'immeuble comme c'était prévu mais je n'ai pas pu voir grand chose à cause de la neige et puis c'est encore bien le chantier (au sens propre comme au figuré) dans le coin.
Le TS des Grands Vans ne sera pas impacté par contre.

Importante phase de nivellement sur le départ Kédeuze. Arrivée des premiers éléments du futur tapis. on sent que cela s'accélère. En tout cas respect et courage au regard des conditions climatiques qui s'annoncent, et ce pour toutes les personnes qui vont travailler dans des conditions très difficiles sur l'ensemble du GM. Merci

Effectivement, j'ai l'impression que la piste Coin coin est désormais 3 ou 4 bon mètres en-dessous de la ligne du TK.
Ca va dissuader les skieurs de couper la ligne du TK et de venir sur la piste débutant. En revanche, les débutants qui tomberont sur la ligne du TK devront s'amuser pour rejoindre la piste.

Enfin, c'est encore un gros chantier. Attendons de voir le résultat final pour apprécier.

De mon point de vue, je ne comprends pas le nouvel aménagement : réduire la largeur de Molliachets, qui était à la limite d'être saturée les saisons précédentes aux heures de pointes (entre les débutants qui ne passent pas par Coin-Coin, les gens qui s'arrêtent en plein milieu,...), surtout pour faire un virage pas très très large sous Plein Soleil, qui sera surement à l'ombre, avec des chutes, des arrêts, des gens qui se gênent, enfin bref...
D'un point de vue neutre, par contre, je comprends mieux l'aménagement : agrandir le domaine débutant des Carroz, avec une piste large, pratique pour commencer.
Sinon, de toute façon, je pense qu'on aura le droit aux gens sans respect qui passeront en schuss sur Coin-Coin . A la rigueur, passer sur un côté, à vitesse modéré, soit, mais je n'y crois pas trop...

Dans tout les cas pour moi la solution sera de couper par la Combe du Gron si je veux retourner sur le bas des Carroz

Moi aussi je suis un peu sceptique avec le réaménagement, il est pas très large le passage pour contourner la zone débutant mais bon j'attends de voir sa à noël

Avec les conditions annoncées sur les 25 Départements mis en alerte orange par Météo France il faut espérer que les travaux ne sont pas trop en retard sur tous les chantiers car les conditions durant ces prochaines heures vont être rudes.

Un petit tour d'horizon des autres Massifs montre que sur la Massif Central et le Cantal, les Enneigeurs ont démarré aujourd'hui. Idem en Savoie pour les stations de haute altitude. Pour les Vosges lancement cette nuit

Le téléski de Ballacha ( dénomination officielle désormais ) a fait ses premiers tours de câble hier !

Constructeur GMM ( Montaz )
Terrassements Marjollet
Maître d'oeuvre téléski DCSA
Maître d'oeuvre piste/neige de culture DSF
Génie civil COMAG
Montage .... DSF, une première !

et hop ! un chantier de plus achevé à temps malgré les conditions difficiles depuis la fermeture de la station ! bravo !

et le diamant noir nouveau, surement plus difficile à gérer, vous arrivez à la fin aussi ?

félicitations aux équipes en tout cas, à bientôt (février ) sur les pistes !!

guillaume

merci !
pour Diamant Noir on commence à voir le bout du tunnel

Oui bravo quand on se rappelle que le chantier à commencé dans la neige et que les premières interventions nécessitaient un déneigement préalable

De passage à Flaine, quelques photos pour alimenter ce sujet:

Sur Turquoise un panneau info-nature avec des ouvertures vers les pentes à chamois des Ballacha : bien !



Un petit nouveau:



Confirmation aussi le petit bout de piste en haut de Mélèze (jonction depuis Faust) est condamné: cela évitera de croiser la ligne de ce TK.

Les terrassements importants, autour de l'immeuble en construction sont quasi terminés : la neige peut arriver

Très sympas ces photos avec l'enneigeur qui crache derrière. démarrage des Canons au Carroz ce matin sur les pistes écoles et Figaro. Idem sur le Haut de Timalets. Se prépare - t - on à une ouverture anticipée ? Courage à tous on tient le bon bout