[Flaine] TSD6 Désert Blanc pour 2011/2012

[Alpha T]

Je suis étonné, parce que ce n'est pas le comportement qu'ont en général les "fans" de remontées mécaniques.

Pour faire régulièrement des photos de chantier dans la zone GM/PDS et Isère, il est quand même bien exceptionnel de trouver foule dans les zone travaux.
Les skieurs curieux regardent de loin, avec la phrase typique "ça sera jamais prêt pour décembre" et les autres passent sans regarder.

Faudrait peut-être chercher du coté des engins motorisés qui sont de plus en plus envahissant dans le GM (avis personnel).
Bon, je ne veux pas généraliser non plus, au contraire, dans leur majorité, ils sont plutôt respectueux des autres.
Mais bon, on en a aussi vu faire les cons, notamment sur et autour du TS des Molliets...

Enfin si malencontreusement, ces visiteurs sont de notre forum, en guise de repentance, qu'ils nous postent leur photos :@

Une visite en avant saison peut être organisée avec les membres intéressés

Très intéressé, j'ai plutôt raté le suivi de ce TS cette année

[domaine skiable]

quel serait le meilleur jour pour cette visite ?

[DJDEM]

Plutôt un samedi pour ma part.

@+

[Alpha T]

Dans ma démarche de suivi de chantier, mes objectifs sont en 3 parties :
- Génie civil : essayer de se repérer et de comprendre la suite des évènements.
- Mécano géant : période où il faut venir régulièrement pour voir les gares en pièces détachées, puis nue , ainsi que les pilonnes avant qu'ils ne décollent.
- Tirages des câbles, épissure et début des essais.

Les 2 premières étapes sont plus agréables le WE pour éviter les engins. La troisième serait plutôt en semaine, ce qui complique les choses, mais heureusement il y a des chantiers en retard où ça bosse les samedis

Du coup, pour une visite de gares, je pense que l'idéal serait qu'elles soient en fonctionnement.
Pendant les réglages des lanceurs, pendant le rodage, ou carrément à l'ouverture.
En fonction de vos disponibilités et celles des autres membres intéressés.

[ZENOM]

Bonjour à tous,

Il me semble avoir vu sur le forum le nouveau plan des pistes avec le nouveau TSD désert Blanc. J'ai remarqué que sur toute les remontées il était indiqué le type de remontée TK, TSD... sauf sur Lapiaz. Cela ne voudrait-il pas dire que le TK serait remplacé par un TS (ancien Platé ou Perdrix)?

Par ailleurs la suppression des Ballacha va charger Tête des Verds et densifier la circulation des skieurs entre Forêt et Forum.

ZENOM

43 ans, Père de famille, 8 années consécutives de vacances sur Flaine Forum.
J'apprécie vraiment ce domaine qui permet un ski familiale varié au niveau du paysage, des possibilités de ski facile et technique et surtout pour l'instant une fluidité du traffic (pas trop de queues aux remontées quand on choisit bien son itinéraire).

[arnoldo]

Bonjour et bienvenue.
Il n'était pas nécessaire d'ouvrir une nouveau sujet pour poser cette question, un modérateur va surement intégrer ceci dans le sujet sur le tsd désert blanc. D'ailleurs la réponse a été donné dans celui-ci:

Ce télésiège a encore pas mal de ressources...et trouvera un emploi sur le domaine de Flaine sans difficulté. Il sera démonté soigneusement , vérifié stocké pour trouver ensuite après modifications éventuelles un nouvel endroit . A ce jour les pistes étudiées sont par exemple le remplacement du TK Lapiaz mais aussi de TSF Diamant Noir, mais d'autres pistes existent

Domaine skiable parle du TS platé

Pour cette année, le tk Lapiaz restera donc un tk

[Dom (klashkabob)]

Bienvenue !

j'intègre cette discussion avec le sujet sur le Désert Blanc

[hervedu38]

Quand on regarde la chronologie des travaux en photo, on s'apperçoit que la gare avale est toujours en avance de construction par rapport à la gare amont. Compte-tenu du fait que les premières neiges arriveront probablement plus tôt en haut qu'en bas, celà m'étonne un peu. Une explication peut-être?

[Alpha T]

Ce ne sont pas les premières neiges qui ont conditionné ce chantier mais plutôt les dernières qui ont libéré très vite la gare aval et qui ont permis de démarrer les travaux bien avant.
De toutes façon le mécano géant des 2 gares est terminé, je penses qu'elles sont hors d'eau, ya plus qu'a tirer le câble et faire les réglages. Tant pis s'il neige, les terrassement pour le TS sont terminés.

On va faire un reportage en 4 posts pour la lisibilité :
- Balacha
- Gare aval
- Ligne
- Gare Amont.

[Alpha T]

Et pour commencer, quelques travaux sur l'Aigue Marine...




Comme prévu, il manque quelque chose !




Heureusement dans la nature tout espace libéré est immédiatement utilisé


Attention aux fauves


Désormais, il est bien seul le petit Balacha


Reste des pièces détachées


Elle est un peu large cette piste pour 1 seul TK !




Espace arrivée




Olivine et son herbe fraîche très appréciée


Et là plus rien !


Et on termine avec les nouveaux canons sur Axinite jusqu'au pied du désert blanc.




En prenant de l'altitude

[Alpha T]

On passe aux choses sérieuses :




G1 de plus près.








Le câble attend d'être déroulé, aucun doute qu'il l'est aujourd'hui




Allez on continue le tour de la gare




Embarquement dans l'axe donc




Et de l'autre coté






Petit zoom sur les pièces détachées (les pinces).


Copies conformes de Chariande Express




La nacelle de service


Les gardes corps.


A suivre, le temps de trier les photos des pilonnes

[Pierrot]

Merci Alpha pour les photos!
Ca donne envie de le tester cet hiver!!

Savez-vous qu'ils vont faire quelque chose avec la place libérée sur l'ancien air de départ des Balaches?
Peut-être encore un elargissement d'olivine? Ou une espace débutant?

Ce que je peux pas comprendre, c'est comment vont-ils placer un nouveau immeuble sur cette place?
Ca va certainement boucher les choses là-bas!

Pierrot

[Alpha T]

On passe à la ligne en commençant par P1 :






P2


de P2 à P5 (attention il n'y aura pas d'autre photos de P3 )


on reste un peu sur P2, le plus accessible des pilonnes support...






Le treuil pour tirer le câble.


Un peu de HS pour situer la position du treuil


Et on revient dans le sujet avec les sièges de Platé qui sont toujours au milieu d'émeraude pour l'instant.


de P4 à P7 (numérotation sous réserve)


P4 là c'est sur.


Vue sur le début de la ligne (P1 à P3)


La suite


quelques zooms






Zéolite avec ses nouvelles protections. (cela dit ça s'effrite toujours dans ce secteur).


P13 (ou P12 j'ai un doute)


P13 (là c'est sur)


Le multipaire est déjà installé sur le haut de la ligne


P12 et P13




Et enfin P14

[papy pat]

Très intéressant reportage, son aspect technique et visuel, avec les prises de hauteur qui donnent bien toute l'ampleur du domaine et de son très large éventail. On voit ainsi toute la potentialité qu'il reste sur Aujon en particulier et cette bizarrerie de ne pas avoir fait remonter le TS Gérats jusqu'au col pour distribuer toutes les résidences et basculer de l'autre côté

[Regis]

Très belles photos, merci Alpha T.

Pour Pierrot

- extrait du permis de construire du projet d'immeuble de Flaine Est, + ancienne photo du site.
http://associationflainoise.piwigo.com/ ... meuble_est
Sur ces documents, on ne voit pas très bien que l'immeuble est pratiquement à touche-touche avec le TSD Grands Vans. De nombreux skieurs devront passer en-dessous (pour accéder au domaine skiable, ou sur Aigue Marine). L'entrée parking est sur le coté sud, sur le chemin d'accès à la résidence "Grands Vans".
On comprend que cet immeuble rende impossible la construction du TSF de la Forêt. Espérons qu'une autre solution sera trouvée pour faciliter le retour vers Les Gérats.

Il devrait être commercialisé cet hiver.
Le permis de construire est encore valable jusqu'au printemps prochain, mais peut être prolongé.
Cet immeuble peut être retardé, notamment en raison de la situation du marché immobilier, mais il n'y a guère d'espoir qu'il ne soit pas réalisé. La seule chance serait qu'à la suite de retards importants, la commune impose de le mettre un peu plus en amont pour ne pas empiéter sur le domaine skiable.

- pour la réutilisation de l'espace libéré par les 2 TK Balachat, il semble que ce soit dédié au futur TSD Balachat qui n'est pas la priorité de DSF actuellement.

- à notre connaissance, le TK Petit Balachat sera déplacé en 2012 vers le sud pour être situé au plus près des barres rocheuses. Un espace débutant clos sera aménagé au Nord de ce TK. La gare de départ sera sans doute aussi légèrement déplacée.

Pour Alpha T
Les travaux en cours sur la piste de ski Aigue Marine sont la construction d'un garage et d'un stockage pour le restaurant Le Blanchot (remplacement des cabanes vues sur la photo du site sur le Permis de Construire). En fait il est sous la piste de ski et ne devrait pas avoir d'impact pour les skieurs.

[Alpha T]

Merci pour l'information concernant Aigue Marine j'avais tout mélangé.

Sans transition P14 nous amène directement au clou du spectacle.


Et comme d'habitude, on fait le tour de la gare




Joli chalet






Un rail de stockage comme Grand Vans encore en cours de montage






L'arbre de transmission de l'entrainement principal.






Et pour terminer la vue qu'on aura au débarquement


Le chalet des pisteurs à été déplacé, mais c'est le même.
Voici la vue depuis la porte sur l'ancienne position du chalet :


Toujours pris depuis la porte du chalet des pisteurs, mais avec notre objectif principal.


Voilà, je ne suis pas monté plus haut, il était un peu tard, mais à priori j'ai pas du rater grand chose.

[s24atomic]

Comme on peut le voir sur la webcam le cable est en effet maintenant tendu. Par contre les sièges ne semblent toujours pas montés, quelqu'un sait quand ils prévoient de faire des tests avec les sièges montés???

[DJDEM]

Petite visite d'hier :

Au niveau des Ex-Balacha
Un bon nettoyage de la zone, assez appreciable pour les yeux.
C'est moins chargé.


Un probable futur Jam-Park (mini !)


Nouvelle zone pour le KL !!! Ou d'accident...


Pour en revenir au Désert Blanc, la gare avant, pas de grand changement à par le câble.


La première pince dans le contour


La chalet de la gare


Différents pylônes le long de la ligne








La gare amont pas de gros changement non plus.


Le chalet des secouristes a été déplacé


Et lui il attend son heure...


Et en bas ça charrute !


@+

[DJDEM]

La gare amont du DMC :



Merci d'avoir laisser les portes ouvertes, c'est appréciable d’être a l’abri du vent pour manger a midi !

@+

[domaine skiable]