Quels sont les projets en cours et à venir ?

[Le Comtois]

sait on par quoi il va être remplacé et sur quel tracé ?

Salut, il pourrait être remplacé par le tsd4 acquis récemment par la SOREMAC

[jeannoy_gm]

Y'a plus qu'à scruter les CR du conseil muni d'Arâches...

[Forezjohn]

La vraie question c'est s'ils le feront arriver à la "pointe" cupoire ce qui leur vaudra notre gratitude éternelle ou pas.

[miamivince]

Ce serait effectivement tellement plus logique ... du point de vue des usagers pour fluidifier la liaison vers Morillon.
Même sans parler de liaison, cela permettrait aux skieurs souhaitant pour autant rester sur les Carroz de faire l'enchaînement Arrête, Biollaires, Gron.
Un itinéraire bleu facile à skier pour les personnes et enfants d'un niveau limité.

[MA2T]

Oui clairement l'arrivée à la pointe de Cupoire parait évidente dans le cadre d'un doublement de la liaison Carroz>Morillon, mais y'a-t-il seulement suffisamment de place là haut ?
Par ailleurs, cela pose encore plus le problème de la largeur de l'Arête immédiatement après le départ depuis la pointe...

[Denis]

Le télésiège de Gron devrait être dévié vers l'ancienne arrivée Cupoire donc près de Molliet.

[Forezjohn]

Oui clairement l'arrivée à la pointe de Cupoire parait évidente dans le cadre d'un doublement de la liaison Carroz>Morillon, mais y'a-t-il seulement suffisamment de place là haut ?
Par ailleurs, cela pose encore plus le problème de la largeur de l'Arête immédiatement après le départ depuis la pointe...

Oh je pense qu'on réussira bien à agrandir encore le plateau de la pointe

[_Nick_]

Oui clairement l'arrivée à la pointe de Cupoire parait évidente dans le cadre d'un doublement de la liaison Carroz>Morillon, mais y'a-t-il seulement suffisamment de place là haut ?
Par ailleurs, cela pose encore plus le problème de la largeur de l'Arête immédiatement après le départ depuis la pointe...

Oh je pense qu'on réussira bien à agrandir encore le plateau de la pointe

[Forezjohn]

Oui clairement l'arrivée à la pointe de Cupoire parait évidente dans le cadre d'un doublement de la liaison Carroz>Morillon, mais y'a-t-il seulement suffisamment de place là haut ?
Par ailleurs, cela pose encore plus le problème de la largeur de l'Arête immédiatement après le départ depuis la pointe...

Oh je pense qu'on réussira bien à agrandir encore le plateau de la pointe

[_Nick_]

Oh je pense qu'on réussira bien à agrandir encore le plateau de la pointe

Comme le plateau de la Tête des Saix

[miamivince]

D'ici quelques années, il y aura aussi le duo Esserts et Bergin dont l'un devrait remplacer Biollaire. L'autre pourrait servir ailleurs sur le tGM

Pour rebondir sur cette discussion dans le sujet sur le futur TSD6 Gron, je poste ici cet echo « Radio Moquette » que j’ai oublié de partager au printemps dernier.

On m’a parlé d’un déménagement à venir du stade de slalom de Morillon sur le secteur de la croix des 7 frères et autour du TK de la Vieille. Le TK serait alors remplacé par un TKE à cette occasion. Il m’a également parlé d’aménagements autour du tunnel du stade.

La personne en question se prétendait bien informée et sa fonction donnait une certaine crédibilité au propos.
Néanmoins je n’ai aucune source permettant de dire si cela peut être qualifié de sérieux.

Est-ce que quelqu’un a également entendu parler de ce projet ?

[MA2T]

Ca ne manque pas un peu de pente dans ce coin-là ?

[Alpha T]

Il m’a également parlé d’aménagements autour du tunnel du stade.

C'est fait, il n'y a plus de tunnel !
Pour le reste aucune info, mais le stade doit changer de place coûte que coûte, le club des sports aurait du commencer à y réfléchir avant la construction du TS de Coulouvrier, mieux vaut tard que jamais...
Je l'aurais déplacé dans le secteur de la Lanche avec un TS qui remonte à Cupoire mais bon la croix des 7 frères pourquoi pas... c'est plein nord, attention à ne pas foutre en l'air non plus la piste des "7 frères" idéale pour la bascule des débutants du vert au bleu.

[EC30240]

Je tire la même larme pour le tunnel de la Lanche que pour celui de l'arrivée de Molliets du temps du TSF4.
Par contre, j'aime beaucoup le club de ski de Morillon, mais je trouverai lamentable qu'ils verrouillent ou s'accaparent la piste "Sept Frères", une des petites bleues "famille" les plus sympas du domaine de Morillon.
Ces dernières saisons, le club de ski avait "monopolisé" la rouge de Bergin à un moment où c'était presque la seule en état du domaine.
Sans dire que je "paie le forfait pour avoir accès à toutes les pistes indiquées sur le domaine", mais oui, l'exploitant ne peut pas s'affranchir de priver unilatéralement les usagers du domaine de pistes de qualité, SAUF à effectuer une ristourne sur les forfaits car faisant payer une concession aux clubs de sport.
Au delà de cette légère animosité, le club des Carroz ou de Flaine, ont des pistes dédiées, globalement en bordure du domaine, et qui ne gênent pas les autres usagers, ce qui était le cas avec le stade Antoine Denériaz à Morillon.

[MA2T]

Il me semble quand même que Pimprenelle, aux Carroz, n'est plus accessible... Certes la première partie ne gêne pas puisqu'en parallèle de Plein Soleil, mais je suis déçu de ne plus pouvoir passez par Pimprenelle, qui est un chouette petit mur.

[jeannoy_gm]

Le club de Morillon avait une piste dédiée en bordure du domaine jusqu'à la création de la piste des Chars...
Que l'exploitant leur cède des stades (ou morceau de pistes) dignes de ce nom me parait important pour la vie du club (et des locaux) mais aussi des enfants qui profitent une semaine par an de la montagne et qui passent leur flèches et chamois...
Pour Bergin, bien que réservée à l'ESF sur des créneaux bien précis généralement en demi-journée, on peut toujours en profiter, au même titre que Cupoire aux Carroz, Calcite à Flaine ou Marmotte à Samoens.
Certes les clubs "monopolisent" des tous petits bout de domaine, mais ils jouent un rôle important. Par exemple, à Morillon, ils se sont vivement opposés à une arrivée de Sairon au sommet de Biollaires et à la suppression de ce dernier immaginée par l'exploitant et donc la suppression de la possibilité de rotation sur le domaine de Morillon.
Il y a bien un équilibre à trouver pour que tout le monde cohabite sans frustration...

[EC30240]

Certes, mais quand tu as parfois le sentiment que "les touristes y'a pas besoin de les écouter y'en aura toujours..." et que c'est grâce aux sous des dits touristes que les clubs bénéficient de ces magnifiques infrastructures, ce serait cool que l'exploitant y regarde à deux fois en verrouillant des pistes.
Je n'imagine pas le GM construire des remontées pour les beaux yeux des ski-club...

[Matthieu]

Il me semble quand même que Pimprenelle, aux Carroz, n'est plus accessible... Certes la première partie ne gêne pas puisqu'en parallèle de Plein Soleil, mais je suis déçu de ne plus pouvoir passez par Pimprenelle, qui est un chouette petit mur.

Elle est chouette en effet cette piste, quand elle n'est pas utilisée par les skis clubs (ça arrive) elle est assez peu empruntée car son départ est peu visible. Du coup le damage reste souvent bon une bonne partie de la journée (surtout que la piste est large), en plus la piste est bien orientée et la neige ne transforme pas

[ajean]

Vu dans le CR du Conseil Municipal de la ville d’Araches que la SOREMAC envisage la création d’une tyrolienne entre la tête des saix et les molliets (avec intermédiaire au niveau du P12 du TSD6 Molliets)

[Matthieu]

C'est un sujet qui avait déjà été évoqué lors d'un conseil municipal l'an dernier de mémoire