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Liaison sixt-flaine
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Auteur:  Manuel [ 18 Jan 2017 16:59 ]
Sujet du message:  Re: Liaison sixt-flaine

Bonsoir

Citation:
un ascenseur direct pour Flaine (façon Orelle reliée aux 3V)

A la différence, néanmoins importante, qu'une autoroute passe à côté de la gare d'Orelle. On sera loin d'avoir le même potentiel d'utilisation. Au niveau de l'amortissement d'une telle machine ? c'est combien d'années ?


Pour le débit, Greg, tu parles de 700 pers/heure.
Le Funifor, c'est 3140m de longueur et 800 personnes/heure. Tu évoques pour Sixt, 5km de long, presque le double. Comme il n'y a que 2 cabines, le temps de trajet sera presque doublé, donc le débit sera presque la moitié des 800 personnes/heure. Soit plutôt 400 que 700.
Je me trompe où ?

Ensuite, même avec 800 personnes/heure, j'avais vu qu'il y aurait création d'environ 1000 à 2000 lits.
http://www.lemessager.fr/Actualite/Faucigny/2013/05/02/article_une_liaison_sixt_flaine_d_ici_5_ans.shtml
Comment tout se monde prendra le téléphérique à 09h00 ? 1 heure d'attente ?


Comme vous tous, je pense que
Citation:
Une liaison Sixt-Flaine d'ici 5 ans

Publié le 02/05/2013 à 14h00

Le Messager, - Si les études et les dossiers techniques sont bouclés, si le financement de l'opération se confirme, la liaison entre le bas de la piste des Cascades à Sixt-Fer-à-Cheval et le sommet de Flaine pourrait être effective en 2018.


ce ne sera pas pour demain !

Auteur:  alexlelion [ 19 Jan 2017 22:04 ]
Sujet du message:  Re: Liaison sixt-flaine

La mairie et les habitants de sixt n'ont plus le choix :ou l'opération reussie ou c'est la fin du domaine skiable et la vie qui va avec :(

Auteur:  Greg [ 29 Jan 2017 22:54 ]
Sujet du message:  Re: Liaison sixt-flaine

Manuel a écrit:
Bonsoir

Pour le débit, Greg, tu parles de 700 pers/heure.
Le Funifor, c'est 3140m de longueur et 800 personnes/heure. Tu évoques pour Sixt, 5km de long, presque le double. Comme il n'y a que 2 cabines, le temps de trajet sera presque doublé, donc le débit sera presque la moitié des 800 personnes/heure. Soit plutôt 400 que 700.
Je me trompe où ?



Il faut bien prendre en compte que chaque voie est indépendante
Sur la base MonteRosa du Funifor principal :
Trajet de 6min30s, ajout de 30 secondes pour débarquement et 30 secondes pour embarquement --> 7min30s au total soit 450 secondes
On arrive bien au 792 p/h avec les deux voies.

Sur un longueur de 5000m, on serait autour de 500 p/h.
Si les lits sont construits alors effectivement cela manquera en débit, il faudra se tourner sur une télécabine avec principe de récupération intégrée compte tenu de la longueur.
Je privilégierais la vitesse pour réduire le nombre de cabines mais prévoir au moins du 3000 p/h (il sera possible de tourner à 7m/s en TC), une gare intermédiaire est à étudier pour développer le ski propre dans la combe des foges par exemple...

Cela ne change pas le Budget en tout cas autour de 30 Millions d'Euros :roll:

Auteur:  jiel [ 21 Fév 2017 23:13 ]
Sujet du message:  Re: Liaison sixt-flaine

Suite à la réunion de lundi au Bois aux Dames, je mets quelques infos sur le sujet dédié :
Liaison Sixt-Lac de Gers- Flaine
http://forum.grand-massif.net/viewtopic.php?f=7&t=3171

Auteur:  mr.big [ 22 Fév 2017 11:33 ]
Sujet du message:  Re: Liaison sixt-flaine

merci d'avoir fait ce compte rendu !

Auteur:  sixt1 [ 18 Avr 2017 16:36 ]
Sujet du message:  Re: Liaison sixt-flaine

Bonjour,
En effet n est il pas possible de remplacer le tsf2 vagnys par un tsf plus recent comme celui de lanche datant de 1989 et ayant une longueur de 1790m (celle des vagnys etant de 1583m)?

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