TS Chariande 2

[Alpha T]

J'attends la réponse de la mairie avec impatience ^^

[Matthieu]

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu, mais bien sûr! Même s'il est reconstruit, il aura droit je vous le mets dans le 1000 à sa fermeture hors période scolaire pour cause de sobriété énergétique! Et la commune se sera bien fait pigeonner par GMDS! Et une exploitation estivale en plus de Chariande Express, qui y croit?

[Alpha T]

Oui d’ailleurs la prochaine vidéo nous expliquera qui est responsable de la fermeture du TS du Diamant Noir hors saison alors qu'il y a la queue au DMC !
Ah oui sur les affiches c'était indiqué la faute au gouvernement l'année dernière encore...

Et une exploitation estivale en plus de Chariande Express, qui y croit?

Pour moi ya rien à retenir de cette vidéo... Il faudrait éviter de reconstruire Chariande 2 sur le même tracé, quand ça commence à bouger ça se termine toujours mal (même si ça semble avoir cessé de bougé sur la piste Marmotte juste après le goulet...), et surtout ne pas réparer ce TSF, il faut un TSD neuf (ou recyclé mais débrayable quoi qu'il en soit !)

[jessie]

C'est marrant, quand on propose d'autres tracés que Chariande 2 ... on nous explique que ce n'est pas possible.

Bon, dans les faits
- Au moins GMDS communique, c'est déjà cela
- La transparence permet normalement de clarifier les positions ... et donc d'avancer. Une fois que GMDS a dit qu'ils souhaitaient que Chariande 2 fonctionne ... difficile de changer publiquement d'avis ensuite
- Les négociations pour le renouvellement de la DSP ont commencé, non?
- La base c'est quand même de savoir si cela risque de bouger encore ou pas ... c'est à priori l'étude qui est faite. En espérant que ceux qui font l'étude ne soient pas biaisés
- La position de GMDS est donc la nécessité d'une remontée permettant le ski propre sur la face coté Samoens, avec le bas suffisament haut pour éviter le pb Coulouvrier et avec le haut suffisamment bas pour ne pas se trouver bloqué comme Chariande Express en cas de mauvais temps. Avec les zones limitées, il n'y a pas beaucoup d'options réalistes et le tracé Chariande 2 parait avoir du sens.
- TSF ou TSD ... Pour être malin, cela devrait être TSD pour être la sur le long terme.

Mois j'aime bien quand cela bouge en tous cas ...

[hakan_cheronsen]

La réponse n'a pas tardé....

[jessie]

Jouissif.

Le dossier va peut être avancer.
Et le renouvellement de la DSP va être rigolo ...

Tenez nous au courant ...

[grand massif]

Bonne ambiance !

Mais on le voit ici, il n’y a pas que la commune qui a des griefs contre l’exploitant alors que globalement sa gestion ne suscitait pas de critiques jusque là.

[Alpha T]

C'est marrant, quand on propose d'autres tracés que Chariande 2 ... on nous explique que ce n'est pas possible.

C'est l'endroit où tu voulais le faire arriver qui posait problème surtout

Vu que maintenant c'est la guerre ouverte entre les 2 belligérants, on peut s'attendre à ce que rien ne bouge avant la fin de la DSP de Samoens soit 2030 ^^ (éventuellement 2029 si Arâches sort la CDA de Flaine).

De toute façon, on connaît les règles, Chariande 2 ne fait pas partie des investissement prévu dans la DSP donc 3 possibilités :

• On attend la prochaine DSP

• Samoens finance seule la remise en état (solution inacceptable à priori pour la commune et de toute façon qui serait probablement retoquée par la préfecture si par hasard elle était validée en conseil municipal cas la commune n'a pas les finances pour)

• La CDA finance les travaux en renégociant la DSP :
  • En prolongeant sa durée au delà de 2030
  • En l’incluant dans les biens de retour (le futur exploitant devra rembourser la partie de l'investissement non amortie par la CDA si elle n'est pas reconduite - il faut 15/20 ans pour amortir un TSD neuf habituellement mais ça aussi ça fait parti de la négociation, GME l'a été à 30 ans, bien que dénoncé par la cours des Comptes)

[ThomasV8_]

Il y a aussi la solution adoptée par Les Deux Alpes il y a quelques années: virer la CDA et relancer une nouvelle DSP, par contre ça risque d'engendrer des frais assez conséquents pour la commune