Grand Massif

C'était en effet l'idée de l'exploitant pour 2011 et en 2016, projet refusé par la commune.

2021 c'est l'année de la grande visite sur le TSD4 et si elle devait se faire elle serait très couteuse (mise en conformité des gares et de l'électronique) surtout pour un appareil qui ne fait plus correctement le job. GMDS est donc un peu au pied du mur et à surement cédé à la commune.

Le nouveau projet, c'est plutôt une gare aval déplacée sur la droite et un gare amont au même endroit que l'actuelle :
http://www.mrae.developpement-durable.g ... -r304.html

La réponse de l'autorité environnementale étant très négative, je ne sais pas dans quelle mesure le projet devra être modifié pour qu'il passe. En toute logique je me dis que quitte à garder les gares quasiment aux mêmes endroits et donc ne pas offrir de nouvelles possibilité de ski, autant ne pas faire un nouveau layon dans la foret mais bon...

Ceci étant le conseil municipal de Morillon n'étant pas complet à l'issue du 1er tour, je pense que rien ne va bouger avant un moment... d'autant que c'est pas fondamentalement prioritaire par rapport à l'épidémie et à la crise à gérer.

morillon ...

Conseil municipal de Morillon pas complet ? D'où tiens tu cette info étrange ?

En tout cas l'Etat ne pense pas comme toi :
15 sièges à pourvoir, 15 sièges pourvus à l'issue du 1er tour.

Candidats Voix % Inscrits % Exprimés Elu(e)
M. Raphaël CLERENTIN 264 44,36 62,41 Oui
Mme Marie DUNOYER 261 43,86 61,70 Oui
M. Éric CONVERSY 259 43,52 61,22 Oui
M. Martin GIRAT 256 43,02 60,52 Oui
M. Jérémie BOUVET 255 42,85 60,28 Oui
M. Simon BEERENS-BETTEX 253 42,52 59,81 Oui
Mme Béatrice REVEL 252 42,35 59,57 Oui
M. Gilles SÉRAPHIN 252 42,35 59,57 Oui
Mme Lisette CHEVRIER-DELACOSTE 250 42,01 59,10 Oui
Mme Stéphanie BOSSE-BRISCHOUX 248 41,68 58,62 Oui
M. Alexi POLONIA 247 41,51 58,39 Oui
M. Bertrand VUILLE 247 41,51 58,39 Oui
Mme Karine LENOIR-DÉNARIÉ 246 41,34 58,15 Oui
Mme Jocelyne PEREIRA 246 41,34 58,15 Oui
M. Jean-Philippe PINARD 237 39,83 56,02 Oui


https://elections.interieur.gouv.fr/mun ... 74190.html

Ma source était bien le site du ministère de l'intérieur aussi à la base, j'avais fait un tour sur pas mal de communes, j'ai du mélanger les infos.
Parce qu'effectivement le conseil municipal est entièrement élu à Morillon, comme dans tout le grand massif.

Salut,
j'aurai pensé comme toi egalement, mais dans cette configuration biollaire ne peut rester et le déplacer vu l'age de la machine reste très couteux .
L'ESF a fait pression pour garder Biollaire.... enfin cela vient d'un moniteur.... est ce la réalité.....

Forezjohn a écrit : ↑

14 avr. 2020 16:54

djbfred a écrit : ↑

12 avr. 2020 14:39

Bonjour a tous,
Apres en avoir discuté en remontant biollaire avec un moniteur la gare amont devrait être déplacée de l'autre côté du chalet de Claire, je ne sais pas pourquoi, biollaire serai conservé suite à l insistance de l esf pour garder une remontée pour tourner sur le stade.

J'avais cru comprendre que l'idée de départ était d’intervertir les gares d'arrivée de biollaires et sairon.

La ligne envisagée un moment avec une arrivée du nouveau Sairon au niveau de l'arrivée actuelle du TS de Biollaires a été abandonnée avant tout en raison du survol de la retenue collinaire et de zones humides et sans doute aussi en raison des consultations (ESF étant un consulté parmi d'autres...l'ESF ne décide pas de l'emplacement d'une ligne de TS ...)

autant ne pas faire un nouveau layon dans la foret mais bon

... oui c'est ce que beaucoup de monde se dit à ce stade...

Il me semble toutefois avoir compris que de toute manière l'emprise d'un TSD6 et les évolutions législatives (progressivité de la coupe; en v plutôt qu'en U) font que le layon doit être plus large que pour un TSD4, donc même si la ligne restait la même il y aurait du défrichement (celui-ci devant se faire obligatoirement pour des raisons environnementales en automne), mais oui, autant essayer de le limiter !

L'emplacement de la gare décrite aval dans le document cité par Alpha T (

Le nouveau projet, c'est plutôt une gare aval déplacée sur la droite et un gare amont au même endroit que l'actuelle :
http://www.mrae.developpement-durable.g ... -r304.html

) n'est peut-être pas encore complètement figé, malgré un calendrier qui devient serré si on veux conserver la saison 21/22 comme objectif de mise en service

Le Sairon, ce n'est pas que la principale remontée mécanique de la station de Morillon (ce qui est déjà beaucoup !) son importance stratégique pour la station, pour la circulation skieurs-piétons, pour la vie de la station (hiver mais pas que) est grande..autant ne pas se louper quand on part pour plusieurs décennies !

j'espère qu'ils vont prévoir de garder/remplacer Biollaires et ne pas le supprimer….

Non il n'est pas question de le supprimer

bonjour

y'a t'il des avancées avec la nouvelle équipe municipale sur l'aménagement et la vie des Esserts (parking, navette, aménagement urbain, animations....)
... Et sur le remplacement de Sairon et Biollaires

....Et sur l'occupation des pistes par l'ESF/Club ESF

Pas de news pour le moment

https://www.mairie-morillon.com/IMG/pdf ... 1_2020.pdf

p.2, point n°15

ça avance...

merci pour l'info

dommage que la commune ne publie pas depuis septembre les comptes rendus...

Bonne nouvelle..

oui !
ça serait bien que cela avance car le Sairon arrive en fin de vie.
les pannes successives de ces dernières années ne sont plus acceptables par rapport au prix des forfaits et à l'offre globale du GM...

Celà fait deja un moment que cela aurait du etre fait mais du temps de denériaz cela a été tres compliqué
par contre si on peut reccupérer bergin un peu plus ce serait sympa ....

Pour Sairon y'a pas d'autre choix que de le changer car plus rien n'est aux normes (électronique; gares et infrastructures) …. un de ces jours la commission de sécurité va interdire son ouverture…. L'interdiction d'exploitation sur noël va un peu le préserver…

c'est pas faux

Bon ce Sairon ! Remplacé pour la prochaine saison ? Qui a des news ?

Le tout est de savoir si avec les circonstances depuis un an, le GM va pouvoir financer ce remplacement.
Quand on sait que la nouvelle télécabine de Samoëns, prête pour cet hiver, ne sera pas utilisée au mieux avant l'hiver prochain, j'imagine que cela peut les freiner.
Mais effectivement il est temps je pense. D'ailleurs je voulais faire mes derniers aller/retour sur ce bon vieux TSD cet hiver. Loupé !

Le tout est de savoir si avec les circonstances depuis un an, le GM va pouvoir financer ce remplacement.

C'est là LE gros sujet. Au delà de cette saison partie pour être blanche, qui fait suite à une saison 19/20 tronquée, la question est : combien de temps faudra-t-il aux exploitants pour retrouver une capacité d'investissement leur permettant de reprendre le fil de leurs projets (renouvellement, extensions...)
Les très acteurs du secteur pourront vraisemblablement se remettre assez rapidement, mais pour les exploitants de plus petite taille, j'ai bien peur que cela prenne beaucoup de temps. Si ils ne sont pas définitivement à terre d'ici-là...